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比亚迪汽车这段时间在市场中的投入比较大，除了不断的丰富车型矩阵之外，品牌矩阵也在完善，方程豹作为比亚迪汽车旗下的“个性化”品牌，旗下的首款车型豹5自然是得到了较高的关注度，新车将基于全新的DMO平台打造而成，预计将在年内正式上市，新车预计售价区间为40-60万，有望在成都车展正式亮相，目前已经有实车现身了。

方程豹豹5的外观设计的硬派大气，机舱盖上隆起的筋线强调了肌肉感，进气格栅是矩形的样式，周边的线条勾勒的比较平直，中网上装饰了横向的饰条，并且还点缀了全新的品牌标识，前大灯组的造型饱满，内部透镜是矩形的样式。前包围装饰了较为突出的护板，强调了越野“属性”。

新车的车身造型方正扎实，B/C/D柱采用了亮黑色的涂装，厚实的造型大方，并且还配备了转向灯，腰线勾勒的突出有力，配合下裙位置的筋线，丰富了车身的层次感，前后轮眉处配备了厚实的护板，下裙位置也配备了宽大的护板，多幅式的轮毂采用的熏黑的处理。

新车的尾部造型大方，高位刹车灯较为修长，尾灯组采用的是竖状的设计，灯罩进行了熏黑的处理，内部透镜勾勒的比较清晰，点亮之后的视觉效果不错，外挂式的备胎是有配备的，反光灯带较为修长，后包围配备了厚实的护板。

新车的车长接近5米，轴距则为2.8米左右，空间表现不错。新车的内饰风格大气得体，中控台的层次感分明，嵌入式的液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏强调了科技感，多功能方向盘圆润饱满。操控台区域的布局工整，配备了无线充电的模块，水晶样式的物理按键造型精致，并且可以点亮，座椅采用的是皮质材料包裹，用料扎实。

动力方面，新车采用的是“纵置”发动机的布局，配备的是双电机系统，最大输出功率为500KW，百公里加速4秒级，综合续航里程达到1200km。新车采用非承载式车身结构，配备前后差速锁+电中锁，配合云辇-P智能车身控制系统以及前后双叉臂独立悬架，保证了越野性能的表现。

总结：方程豹豹5从目前已知的信息来看，新车的越野性能表现不错，并且在云辇-P智能车身控制系统等技术的加持下，有着不错的综合表现，接下来比较期待的就是新车还有哪些技术加持，以及售价究竟会是多少。

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