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今天(7月1日)开始，全国范围全面实施汽车国6排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国6排放标准6b阶段的汽车。
我国汽车排放标准的制订始于1983年，40年来，从国1到刚刚实施的国6b，已全面接轨欧美发达国家的标准，而且比欧美排放标准的要求更加全面系统。
中国环境科学研究院机动车排污监控中心副主任尹航：比如说在限值上，轻型车国6的标准已经和美国的现阶段排放标准相当，比欧6标准要更加严格。在内容上，像轻型车蒸发排放测试、低温测试，包括实际行驶排放测试方面；像重型车在海拔的要求，包括远程在线监控的要求，实际上都考虑到了我们国家大气环境的问题，和我们国家空气质量改善的需求。
专家进一步阐述，我国汽车排放标准经历了1983年到1998年的起步阶段、1999年到2015年由国1前到国4水平的加快推进阶段以及2016年后与国际先进水平接轨的第三阶段。从国1到目前的国6，汽车各项污染物减排幅度都超过了95%以上，车辆的排放控制技术也不断进步。从2000年实施国1到2021年实施国6排放标准以来，我国汽车保有量增加19倍以上，但氮氧化物排放量仅增加0.4倍，挥发性有机物排放量基本持平。
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